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1、有双根部阀的储罐，靠近储罐则的阀门，应常开。2、卸车时，建议储罐的极限充装量为不超过有效容积的90%，使用余量不能低于10%。3、LNG加气站储罐压力高时，不一定为储罐有问题，应考虑整个系统的漏热和存液时间等情况，一般在压力超过1.1MPa时需进行排放泄压，储罐长时间处于高压状态会影响储罐夹层真空的寿命。4、储罐出现大量的长时间的“冒汗”或结霜，且压力不停快速上涨时，应

一、燃气设备应沿非燃材料墙面敷设，当与其他管道相遇时，应符合下列要求：(1)水平平行敷设时，净距不宜小于150mm；(2)竖向平行敷设时，净距不宜小于100mm，并应位于其他管道的外侧；(3)交叉敷设时，净距不宜小于50mm。二、特殊情况室内燃气设备煤气管道必需穿越浴室、厕所、吊平顶(垂直穿)和客厅时，管道应无接口。三、室内煤气管不宜穿越水斗下方。当必需穿越时，应加设套管，

随着经济的发展，CNG加气站子站新能源像雨后春笋迅速增长，在发展的同时，建立合理的工作程序，不断适应高标准住宅建设的需要，下面我们来了解一些布置CNG加气站子站时主要考虑的问题：1、CNG加气站子站应该避开人流量大的地区，并尽量减少对景观环境的影响。2、CNG加气站子站在安装时，当用户分布较散或供气区域狭长时，可考虑适当加大供气半径。3、CNG加气站子站布局时应保证必要的防

在进行燃气管道安装最先做的就是进行施工准备，是进行燃气管道安装必不可少的一步，也是其他管道安装或是进行管道改造中不可缺少的，对于燃气管道安装的施工准备的规范，主要是对装修材料的要求，也是安装施工的基础保证，使用输送燃气的管子、管件以及密封填料等辅料要符合国家的标准；也就是要保证整个管道的质量，除了管道以外，燃气管道的安装还使用到气表以及胶管，胶管要采用耐油的纯胶管，对于气表

为避免压缩机频繁启动及在不需要进行充气时提供气源，CNG加气站需设有储气装置。典型的设计是储气系统和售气系统通过优先顺序控制盘的顺序来实现高效充气和快速加气。通常加气站采用分级储存方式，将储气瓶组分为高压、中压和低压瓶组，由优先顺序控制盘对其充气和取气过程进行自动控制。充气时，先向高压组充气，当高压组的压力上升到一定值时，中压组开始充气，等到中压组压力上升到一定值时，低压组

　由于地上LNG气化站储罐中的柱形储罐(包括单容罐、双容罐和全容罐)结构较为复杂，罐体传热方式多样，热传导、对流给热和热辐射等传热方式均存在于储罐漏热过程，为此选择该类型储罐的漏热情况进行分析。　　1、罐子在使用过程中，每天都应随时检查罐子的使用情况，在罐子内有液氮的前提下，发现罐子瓶盖上和上部有水珠或结霜情况，说明罐子质量有问题，应立即停止使用；　　2、在罐子瓶盖上和上部

天然气脱水是预处理过程中最关键的一环，CNG加气站通常选用双塔式干燥器脱水，按脱水装置在站中的位置可分为低压、中压和高压脱水3种方式。高压脱水法若能在配件、阀件质量方面解决好相关技术工艺问题，因其结构紧凑、脱水效果好，是比较好的脱水方案。天然气经过净化干燥处理后必须达到车用天然气标准方可充入加气站的储气瓶、直接售气或给CNG汽车气瓶加气。我国已经制定了“车用压缩天然气’’国